Nadal niejasne przyczyny tragedii w Tatrach

Policja nie potwierdza informacji, że śmiertelny wypadek młodego mężczyzny w Tatrach to wynik sprzeczki z kolegami. Takie informacje podają niektóre media.

Do zakopiańskiego szpitala miał sie jakoby zgłosić świadek, który podobno widział kłótnię trzech chłopców - jeden drugiego miał pchnąć w przepaść.

Podinspektor Wiesław Jędrusik z zakopiańskiej policji powiedział, że oprócz uczestników "nieszczęśliwej" wycieczki nikt nie został przesłuchany. Przyczyny wypadku będą dopiero znane po przeprowadzeniu wszystkich czynności dochodzeniowych. Wiesław Jedrusik dodał, że z dotychczasowych czynności wynika, że był to nieszczęśliwy wypadek.

Na Rysy wybrała się trójka młodych ludzi W pewnym momencie jeden z turystów spadł z kilkaset metrów. 17-latek z Zakopanego przetransportowany śmigłowcem TOPR do zakopiańskiego szpitala zmarł nie odzyskawszy przytomności. (mj)

Policja o śmierci 17-latka w Tatrach: To wypadek

Policja bada okoliczności śmierci 17-latka, który zginął podczas wejścia na Rysy. Z dotychczasowych ustaleń wynika, że był to nieszczęśliwy wypadek.

Tatry - Czarny Staw pod Rysami.Rano Stacja RMF FM podała, że do szpitala w Zakopanem zgłosił się świadek wypadku w Tatrach. Chciał wiedzieć, w jakim stanie jest chłopak, który spadł podczas wspinaczki na Rysy. Kiedy dowiedział się, że chłopak nie żyje, powiedział, że widział kłótnię trzech chłopców, w wyniku której jeden pchnął drugiego w przepaść.

Policja nie potwierdza jednak tej informacji. Podinspektor Wiesław Jędrusik z zakopiańskiej policji powiedział, że oprócz uczestników "nieszczęśliwej" wycieczki nikt nie został przesłuchany. Przyczyny wypadku będą dopiero znane po przeprowadzeniu wszystkich czynności dochodzeniowych. Wiesław Jędrusik dodał, że z dotychczasowych czynności wynika, że był to nieszczęśliwy wypadek.
Nastolatek w wyniku upadku z dużej wysokości doznał poważnych urazów czaszki i klatki piersiowej i mimo długotrwałej reanimacji nie udało się go uratować.

Do wypadku doszło, gdy trzech młodych turystów podchodziło pod Rysy. Jeden z chłopców, mieszkaniec Zakopanego, spadł kilkaset metrów w dół; według ratowników TOPR mogło to być nawet 500 m. Do chwili przybycia ratowników turysta był reanimowany przez swoich towarzyszy, którzy wezwali na pomoc TOPR.

Z Zakopanego wyruszył pod Rysy śmigłowiec Sokół z ratownikami i lekarzem na pokładzie.

Wspólne starania o pieniądze

Prezydenci Dąbrowy Górniczej, Będzina, Sosnowca i Mysłowic zwrócili się do premiera Jarosława Kaczyńskiego o podjęcie decyzji dot. kontynuowania budowy Drogowej Trasy Średnicowej z Katowic do Dąbrowy Górniczej na zasadach takiego montażu finansowego, jaki został przyjęty podczas budowy odcinka z Rudy Śląskiej do Katowic. - Głównym celem tej inwestycji było skomunikowanie wschodniej części aglomeracji katowickiej z zachodnią połączeniem drogowym o parametrach technicznych umożliwiających bezpieczne i relatywnie szybkie poprowadzenie ruchu nie tylko tranzytowego ale również wewnątrz aglomeracyjnego – mówi Zbigniew Podraza, prezydent Dąbrowy Górniczej. – Zatem w ramach założeń „solidarnego państwa” proces inwestycyjny budowy wschodniego odcinka trasy średnicowej powinien być przeprowadzony w sposób identyczny jak zrealizowany już odcinek zachodni. Odcinek Drogowej Trasy Średnicowej z Katowic do Dąbrowy Górniczej ze względu na potrzeby rozwoju całej aglomeracji katowickiej winien być bezwzględnie realizowany.

Śląski Urząd Marszałkowski poinformował miasta zainteresowane realizacją projektu DTŚ przez które przebiegać ma trasa o konieczności wzięcia na siebie zadań dot. przeprowadzenia prac przygotowawczych tj. doprowadzenia do uzyskania pozwoleń na budowę. Miasta określiły swój udział w kosztach współfinansowania inwestycji, która ma przebiegać od Katowic poprzez Mysłowice, Sosnowiec, Będzin do Dąbrowy Górniczej. Koszt inwestycji szacuje się na 1 mld 600 mln zł, w tym same roboty przygotowawcze wynieść mają 280 mln zł.

- Nie możemy liczyć na poważniejsze wsparcie z Unii Europejskiej, bowiem w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego można pozyskać na ten cel zaledwie 25 mln euro czyli 5 proc. kosztów całej inwestycji – wyjaśnia Paweł Gocyła, z-ca prezydenta miasta. – Inwestycja ta to duży wysiłek finansowy dla naszego regionu oraz poszczególnych miast, bo ogół wydatków na ten cel w przypadku Katowic wyniesie ok. 30 mln zł, Sosnowca 95 mln zł, Dąbrowy Górniczej 72 mln zł.

O zaangażowanie i wsparcie tej inicjatywy wystąpiliśmy do posłów i senatorów województwa śląskiego.

Posłowie na Sejm RP – Wiesław Jędrusik, Witold Klepacz i Zbyszek Zaborowski złożyli interpelację w tej sprawie do ministra transportu, Jerzego Polaczka. Posłowie zapytali: Kiedy podjęta zostanie decyzja o kontynuowaniu budowy wschodniego odcinka DTŚ z Katowic do Dąbrowy Górniczej oraz dlaczego Ministerstwo Transportu planuje budowę wschodniego odcinka DTŚ na innych zasadach finansowych niż przyjęte podczas budowy odcinka zachodniego z Katowic do Gliwic? O losach inwestycji informować będziemy na bieżąco.

(ste)
www.dabrowa-gornicza.pl